Η στάση των Εβραίων έναντι του Ελληνικού απελευθερωτικού στρατού το 1912.

Μία από τις σκοτεινότερες πτυχές της Ελληνικής Ιστορίας, αφορώσα τον Πρώτο Βαλκανικό Πόλεμο και την απελευθέρωση των υπόδουλων ελληνικών εδαφών της Ηπείρου και της Μακεδονίας από τον Ελληνικό Στρατό, σχετίζεται με την μισελληνική στάση έναντι αυτού των Εβραίων της Θεσσαλονίκης και όχι μόνο….
Ο αρχιμανδρίτης Χαράλαμπος Βασιλόπουλος, στο βιβλίο του «Εβραιομασονία», σελίς 146, αναγράφει πως εν όψει της προελάσεως του Ελληνικού Στρατού στην Ελλασσόνα, στις 15/10/1912, Εβραίοι της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι έλεγχαν τη στοά «Αλιάνς», συγκέντρωσαν υπό την μορφή εράνου και παρέδωσαν στον Τούρκο διοικητή της Θεσσαλονίκης το μυθικό ποσό των 650.000 χρυσών λιρών, ώστε να εξοπλίσει επαρκώς τον Τουρκικό στρατό που θα πολεμούσε τους Έλληνες! Μνεία του δημοσιεύματος αυτού, κάνει επίσης, ο Κωνσταντίνος Χολέβας στην εφημερίδα « Ελεύθερος Κόσμος» στις 16/7/1975, ενώ παράλληλα επικαλείται τηλεγράφημα του Άγγλου πρέσβη στην Κωνσταντινούπολη Γκρέυ, ο οποίος αναφέρεται στην ύπαρξη μυστικής εβραιοτουρκικής συμμαχίας.

 Στην εφημερίδα «Σκρίπ», της 6ης Σεπτεμβρίου 1908, ο Ηλίας Βουτιερίδης γράφει… « ….Του εμπορικού τούτου πολέμου, ας τον ονομάσωμεν ούτω, κατά των Ελλήνων συμμετέχουν και οι Εβραίοι. Οι καλοί αυτοί άνθρωποι εύρον την ευκαιρίαν να δείξουν το πάντοτε δουλοπρεπές φρόνημά των και να οργισθούν κατά των Ελλήνων εκατονταπλασίως από όσον ωργίσθησαν οι Νεότουρκοι. Οι Εβραίοι δια να κολακεύσουν τους Νεότουρκους, εξέσχισαν τους λάρυγγάς των κατά την ημέρα της αφίξεως των Βουλγάρων, ζητωκραυγάζοντες υπέρ αυτών… Προ παντός όμως οι Έλληνες κατελήφθησαν ήδη υπό αηδίας προς τους Εβραίους, δια το ύπουλον και υποκριτικόν του χαρακτήρος των….».
Έτσι με αυτό το ήδη υπάρχον εχθρικό κλίμα των Εβραίων της Θεσσαλονίκης κατά των Ελλήνων, στην διάρκεια του κινήματος των Νεότουρκων, εξηγείται και η συγκρότηση εβραικού εθελοντικού σώματος στη Θεσσαλονίκη ώστε να πολεμήσει εναντίον του Ελληνικού Στρατού, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Εστίας» στις 9/10/1912. Μάλιστα, στο βιβλίο του Ε. Αβτζιγιάννη που τιτλοφορείται

«Η είσοδος του Ελληνικού Στρατού στην Θεσσαλονίκη το 1912», ( Εκδόσεις «Αμυντική Γραμμή», σελ. 56 ), καταγράφει… «Η Θεσσαλονίκη έπλεε στα γαλανόλευκα κατά την είσοδο του Ελληνικού Στρατού… Υπήρχαν και πολλά σπίτια, τα οποία ήταν ερμητικά κλειστά. Σαν να πενθούσαν οι ένοικοί τους. Αυτά ήταν τα σπίτια των Εβραίων, οι οποίοι ποτέ δεν έκρυψαν την αντίθεσή τους με την κατάληψη της πόλης από τους Έλληνες….».
Επίσης ο Αστυνόμος Νικόλαος Αργυριάδης αναφέρει σε άρθρο του στην εφημερίδα «Μακεδονία» στις 20/5/1933 επί του θέματος… « Ο Ελληνικός στρατός προχωρεί. Ο Ταχσίν κλονίζεται, καταρρέει, συντρίβεται. Οι Εβραίοι ετρομοκρατήθησαν. Μόνον ο Αυστριακός ναύαρχος θα μπορούσε να διώξει τους Έλληνες. Η Ανώτατη Ισραηλιτική Κοινοτική Επιτροπεία συνελθούσα υπό την προεδρίαν του αρχιραββίνου Μέιρ, απεφάσισε να επιδώση ψήφισμα προς τον Αυστριακόν ναύαρχον δια του οποίου παρεκαλείτο ούτος όπως εισηγηθή εις την Σεβαστήν Κυβέρνησίν του και διαταχθεί ο ελληνικός στρατός ίνα μη εισέλθη ένοπλος εις την πόλιν!

Ο Αυστριακός ναύαρχος ανέγνωσε μειδιών το γελοίο τούτο ψήφισμα και διαβεβαίωσε την επιτροπή των Εβραίων ότι οι Έλληνες δεν έχουν ανάγκην συστάσεων και κηδεμονίας. Οι Εβραίοι όμως επέμενον ότι ο Ελληνικός Στρατός θα τους…. έσφαζεν όλους και ότι ήτο επιβεβλημένη η αποστολή του ψηφίσματος τούτου προς

Ποια πλειοψηφία;

Ένα από τα κυριότερα ζητήματα, που ανέδειξε η εκλογική αναμέτρηση της 20ης Σεπτεμβρίου, είναι το τεράστιο ποσοστό της αποχής, το μεγαλύτερο που σημειώθηκε ποτέ και το οποίο έφθασε στο 44%. Αυτό ουσιαστικά σημαίνει ότι στην εκλογική διαδικασία δεν ψήφισαν ένας στους δύο πολίτες. Σε απόλυτους αριθμούς η σημερινή κυβέρνηση από το σύνολο 9.825.005 πολιτών επιλέχθηκε από 2.123.000 πολίτες, δηλαδή από το 21,6% του ενεργού πληθυσμού. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί πως οι ΣΑΝΕΛ από τις προηγούμενες εθνικές εκλογές του Ιανουαρίου απώλεσαν 420.000 ψηφοφόρους, όπως και οι υπόλοιποι πολιτικοί σχηματισμοί με εξαίρεση τον ΛΑΙΚΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ-«ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ».

Πιθανόν κάποιοι να ισχυριστούν, ότι αυτοί που απείχαν είναι οι αγανακτισμένοι πολίτες, οι αηδιασμένοι από το διεφθαρμένο πολιτικό σύστημα, οι οποίοι με την στάση τους απαξιώνουν την γενικότερη πολιτική κατάσταση στην χώρα μας. Αυτή η επιχειρηματολογία είναι φθηνή και ποταπή, διότι όσοι απέχουν από τις βουλευτικές εκλογές, ουσιαστικά είναι μοιρολάτρες και ευθυνόφοβοι, ενώ μετατρέπονται σε ηθικούς αυτουργούς του συνεχόμενου προμελετημένου εγκλήματος κατά της Πατρίδος μας. Είναι οι μόνοι που δεν θα πρέπει να διαμαρτύρονται για όσα επαίσχυντα επακολουθήσουν. Υπενθυμίζεται ότι στην Αθηναϊκή Δημοκρατία, όσοι απείχαν από τα κοινά δρώμενα της πόλης-κράτους και δεν λάμβαναν θέση είτε υπέρ της δημοκρατικής, είτε της ολιγαρχικής παράταξης, θεωρούνταν «ξένα σώματα» για την πόλη και χαρακτηρίζονταν ως «ιδιώται», κάνοντας βέβαια συνειρμό με την μετάφραση της από την ίδια ακριβώς φράση, που υπάρχει στην Αγγλική γλώσσα σημαίνει…. «ανόητοι».
Στην όλη σημερινή υπόθεση με το ζήτημα της αποχής, κάποιοι έφτασαν στο σημείο να ισχυρίζονται, είτε από άγνοια είτε σκοπίμως, ότι αν το ποσοστό της αποχής έφθανε το 51%, δεν θα μπορούσε να συγκροτηθεί κυβέρνηση. Αυτό φυσικά δεν ισχύει με τον υπάρχον εκλογικό νόμο. Το ποσοστό καθορίζεται στη βάση των εγκύρων και δεν λαμβάνονται υπ’ όψιν ούτε τα άκυρα και λευκά, με αποτέλεσμα να ευνοείται από όλα αυτά το πρώτο κόμμα. Πόσο «δημοκρατικό» είναι άραγε το 20% να χαρακτηρίζεται «πλειοψηφία»;

Γεώργιος Γκιούρας, ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ.

Από τον Θρασύβουλο Τσακαλώτο στον.. Efklidis Tsakalotos!

Αποτελεί μάλλον τραγική ειρωνεία της Ιστορία, όταν απόγονοι πολεμιστών του Έθνους, ανήκουν σήμερα στην νεοταξική διεθνιστική Αριστερά και μάλιστα απεχθάνονται τις Ιερές Αξίες και τα Ιδανικά της Πατρίδος, για τα οποία πολέμησαν οι πρόγονοί τους.

Ένας από αυτούς είναι ο νέος υπουργός Οικονομίας Ευκλείδης Τσακαλώτος, προσωποποίηση του διεθνισμού. Με καταγωγή από την Πρέβεζα, γεννήθηκε στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας και φοίτησε στο Κολέγιο Ήτον. Σπούδασε οικονομικές και πολιτικές επιστήμες στα Πανεπιστήμια του Σάσεξ και της Οξφόρδης, δίδαξε στο Πανεπιστήμιο του Κέντ και στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, ενώ είναι νυμφευμένος με την Σκωτσέζα οικονομολόγο Χέδερ Γκίμπσον, Διευθύντρια του Τμήματος Ερευνών της Τράπεζας της Ελλάδας.

Σκληρός μαρξιστής ο ίδιος και ηγέτης των Ελλήνων κομμουνιστών φοιτητών στην Οξφόρδη, ο οποίος όμως έχει επενδύσει 130.000€ στην μεγαλύτερη παγκοσμίως επενδυτική εταιρεία BLACKROCK, μέσω της οποίας εμπλέκεται και στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της «Ελληνικός Χρυσός» στη Χαλκιδική. Σύμφωνα με τη δήλωση πόθεν έσχες, διαθέτει αμοιβαία κεφάλαια στην JPMORGAN και ομόλογα αξίας 100.000 λιρών Αγγλίας της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Το όνομά του υπάρχει σε δεκαεπτά τραπεζικούς καταθετικούς λογαριασμούς αξίας 291.000€ και η περιουσία του συμπληρώνεται με δύο κατοικίες στην Κηφισιά, μία στην Πρέβεζα και ένα γραφείο. Κατά τα άλλα ο νέος υπουργός ήταν υπέρμαχος της επιστροφής στη δραχμή, στήριζε τον αγώνα των κατοίκων στις Σκουριές και έδειχνε πάντοτε αλληλεγγύη στους «ταξικούς αγώνες», ενώ στην αρχή της πολιτικής του καριέρας διατηρούσε στενές σχέσεις με το περιβάλλον Σημίτη.

Ο εν λόγω συνεπής μαρξιστής τυγχάνει ανιψιός του Θρασύβουλου Τσακαλώτου, ενός από τους γνωστότερους Έλληνες αξιωματικούς, με πλούσια πολεμική δράση σε όλους τους αγώνες του Έθνους στην εποχή του.  Συμμετείχε στις μάχες του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και στην Μικρασιατική Εκστρατεία. Στον Ελληνοιταλικό Πόλεμο του 1940 ήταν Συνταγματάρχης, διοικητής του 3/40 Συντάγματος Ευζώνων, το οποίο

Ενάντια στο «πλαστικό χρήμα», ενάντια στην υποδούλωση και την καταστροφή του κλάδου.

Ένα σοβαρότατο ζήτημα, το οποίο προέκυψε προσφάτως, και απασχολεί εντονότατα τον κλάδο των αυτοκινητιστών ταξί είναι η βούληση της κυβέρνησης να τοποθετήσει στα ταξί της χώρας τα μηχανήματα συναλλαγής πιστωτικών καρτών, τα επονομαζόμενα POS. O Λαικός Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί είναι εκ διαμέτρου αντίθετος σε μια τέτοια προοπτική ακόμα και εάν θεσπισθεί το αφορολόγητο όριο των 12.000Ε και η προμήθεια προς τις τράπεζες εκπέσει στο 0,2%, όπως ισχύει σε ευρωπαικό επίπεδο, και όχι σε ακέραιες μονάδες όπως επιδιώκει η κυβέρνηση ΣΑΝΕΛ.

Ο ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. έχει την ακράδαντη πεποίθηση πως με πρόφαση την πάταξη της φοροδιαφυγής και στηριζόμενη στην τεχνητή οικονομική ασφυξία που προκλήθηκε με τον κεφαλαιακό έλεγχο του ελληνικού τραπεζικού συστήματος,  η αμερικανοτραφής νεοταξική Αριστερή κυβέρνηση αποσκοπεί στον απόλυτο προσωπικό έλεγχο των Ελλήνων, εκτελώντας  τις εντολές των παγκοσμοιητών, όπως φανέρωσε άλλωστε ο Mr Tsipras με την ομιλία του στον Οργανισμό Ηνωμένων Εθνών ζητώντας, όπως παλαιότερα ο Γιώργος Παπανδρέου, μια παγκόσμια διακυβέρνηση. Σαφώς, εξυπηρετεί ένα τέτοιο μέτρο τις τράπεζες καθώς με αυτόν τον τρόπο επιθυμεί να αποκρύψει την αδυναμία ρευστότητας που έχουν υποχρεώνοντας ταυτόχρονα τους Έλληνες να πληρώνουν ψευδή νούμερα σε λογαριασμούς που ουσιαστικά δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Επιπλέον, οδηγεί σε περαιτέρω οικονομική στενότητα τους περισσότερους Έλληνες καθώς θα τους επιβάλλει να

Υπάρχει σωτηρία για την Ελλάδα;

Παρατηρώντας κάποιος νοήμων νους τα εκλογικά αποτελέσματα της 20ης Σεπτεμβρίου, μόνο σε βαθιά περισυλλογή μπορεί να περιέλθει, καθώς αποδεικνύεται εκ του αποτελέσματος, ότι κατά πλειοψηφία ο ελληνικός λαός  έχει αποδεχθεί  το σκοτεινό επερχόμενο μέλλον του και, ως φοβισμένος όχλος, υπέγραψε την καταδίκη της χώρας του από τους διεθνείς τοκογλύφους σε συνεργασία με τους εγχώριους οσφυοκάμπτες υπηρέτες τους. Δεν δύναται να εξηγηθεί διαφορετικά άλλωστε το γεγονός πως από το 62% των ψηφοφόρων που ψήφισε «ΟΧΙ» στο δημοψήφισμα-παρωδία της κυβέρνησης ΣΑΝΕΛ, μετέτρεψε την άποψή του και το 43% εξ΄ αυτών  προσχώρησε στην μεγαλειώδη κυβίστηση, έχοντας ως πρότυπο την κυβέρνηση των Τσιπροκαμμένων. Βάσει των εκλογικών αποτελεσμάτων είναι προφανές ότι το 81% των συμμετεχόντων στην εκλογική διαδικασία επέλεξε μνημονιακούς  κομματικούς σχηματισμούς, με μόνο πραγματικό αντιμνημονιακό πολιτικό φορέα το ΛΑΙΚΟ

Διπλή προσφορά ζωής από τον ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ

Ο Λαϊκός Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί με πρωτοβουλία της επικεφαλής Νομού Ημαθίας, συναγωνίστριας Σοφίας Βουτσά ανταποκρίθηκε άμεσα στην κατεπείγουσα έκκληση για την συλλογή δέκα (10) φιαλών. Φίλοι και υποστηρικτές του ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ αφιέρωσαν ελάχιστο από το πολύτιμο χρόνο τους και προσέφεραν αίμα.

Ακόμη, ο Λαϊκός Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης συνεισέφερε δύο (2) φιάλες αίματος σε νοσηλευόμενη σε Νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης, η οποία πάσχει από σοβαρότατη αιματολογική ασθένεια.

Σε  δύο ακόμη περιπτώσεις αποδεικνύεται το γεγονός πως μοναδική προτεραιότητα για τον ΛΑΙΚΟ ΣΥΝΔΕΣΜΟ-«ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ» αποτελούν οι Έλληνες και οι Ελληνίδες, όπου τους παραστέκεται εμπράκτως σε κάθε σοβαρή ανάγκη που προκύπτει, με όσα μέσα διαθέτει και κυρίως με την θέληση προσφοράς που διακρίνει τα στελέχη, μέλη και υποστηρικτές του, όπως καταδεικνύεται από την δράση κοινωνικού εθνικισμού του Λαϊκού Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί.

ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Η Χρυσή Αυγή στο πλευρό των Ελλήνων αυτοκινητιστών

Η χλιδή του διεθνούς αερολιμένα, Ελ. Βενιζέλος, δεν έχει βγει λίγο παραέξω, εκεί όπου στέκονται και περιμένουν υπομονετικά, πολλές φορές κάτω από τον ήλιο για ώρες, οι οδηγοί ταξί.

Αυτό, μεταξύ πολλών άλλων, κατήγγειλε ο Πρόεδρος του ΛΑΣΙΤΑ, του εθικιστικού συνδικαλιστικού φορέα της Χρυσής Αυγής για τα ταξί, συναγωνιστής Ευάγγελος Μπαρμπούρης.

Έντονη δυσαρέσκεια προκαλεί στους οδηγούς και οι άθλιες συνθήκες υγιεινής που επικρατούν στους κοινόχρηστους χώρους, αφού στις συγκεκριμένες τοποθεσίες συνωστίζονται καθημερινά εκατοντάδες άνθρωποι.

Οι συγκεκριμένες καταστάσεις δυσφημούν την Ελλάδα ως τουριστικό προορισμό ενώ οι τουρίστες, αντιλαμβανόμενοι τι συμβαίνει στην πιάτσα των ταξί δεν διστάζουν να σχολιάσουν αρνητικά ενώ οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές ταξί της πόλης μας αντιλαμβάνονται περισσότερο από ποτέ πως η μοναδική εθνική πολιτική δύναμη που ενδιαφέρεται στα αλήθεια για τα προβλήματα του κλάδου, είναι ο ΛΑΪΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ – ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ.

Από την πλευρά του Λαϊκού Συνδέσμου - Χρυσή Αυγή ο συναγωνιστής Γιάννης Λαγός δήλωσε ότι η Χρυσή Αυγή στέκεται δίπλα στον Έλληνα εργαζόμενο και θα συνεχίσει να το κάνει παρά τις διώξεις που υφίσταται.

Επίσης ανάλογη συνάντηση πραγματοποιήθηκε και στην Θεσσαλονίκη μεταξύ στελεχών του Λαϊκού Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης και του συναγωνιστή βουλευτή Κιλκίς, Χρήστου Χατζησάββα, καθώς είχε εκφράσει την πρόθεσή του να συνδράμει στον Εθνικιστικό Αγώνα που δίδουν τα μέλη του ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ.

Τα στελέχη του ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ, τόνισαν πως ο κλάδος των αυτοκινητιστών ταξί  ευρίσκεται σε ιδιαίτερα κρίσιμη κατάσταση, αφού πολλοί  συνάδελφοι αυτοκινητιστές ταξί της περιφέρειας αναγκάζονται να παραδίδουν τις άδειες ιδιοκτησίας τους,  αδυνατώντας να ανταπεξέλθουν στις καθημερινές υποχρεώσεις τους. Ο κλάδος οδηγείται σε τραγικό αδιέξοδο εξαιτίας της υπερφορολόγησης, ιδίως με την αύξηση του συντελεστή του Φ.Π.Α. σε 23% από 13%, σε συνδυασμό με τα ισχνά έσοδα των αυτοκινητιστών ταξί, εξαιτίας της έλλειψης ρευστότητας που παρατηρήθηκε λόγω του προηγηθέντος κεφαλαιακού ελέγχου των ελληνικών τραπεζών, ο οποίος κατέστησε την χρήση του ταξί ως επιβατικού μέσου απαγορευτική για την πλειοψηφία των Ελλήνων πολιτών.

Επισημάνθηκε ότι οι ρυθμίσεις οφειλών που θεσπίζει κατά καιρούς ο Οργανισμός Ασφάλισης Ελεύθερων Επαγγελματιών, οδηγούνται μετά την παρέλευση σύντομου χρονικού διαστήματος σε αποτυχία, αφού οι υπαγόμενοι ασφαλισμένοι αδυνατούν να συνεχίσουν να καταβάλουν τις οφειλές του, λόγω  της γενικότερης οικονομικής στενότητας.
 
Επίσης, συζητήθηκε το θέμα της μετακίνησης των λαθρομεταναστών προς την συνοριακή περιοχή του νομού Κιλκίς, γύρω από την οποία υπάρχει ένα νομικό κενό, που καθιστά τους αυτοκινητιστές υπόλογους στην δικαιοσύνη οτιδήποτε και αν πράξουν, αφού από την μία δεν μπορούν να αρνηθούν την παροχή της υπηρεσίας τους και από την άλλη απαγορεύεται η διευκόλυνση στη μετακίνηση προς παραμεθόριες περιοχές ή να ελέγξουν τα χαρτιά του προς επιβίβαση αλλοδαπού. Ακόμη, ο συναγωνιστής βουλευτής Χρήστος Χατζησάββας σημείωσε ότι η ασκούμενη οικονομική πολιτική κατά των αυτοκινητιστών ταξί εντέχνως προλειάνει την οριστική εξαφάνισή τους, ως ανεξάρτητων ιδιοκτητώνκαι δημιουργεί το κενό για τις πολυεθνικές εταιρείες στον κλάδο του ταξί στην Ελλάδα,  οποίες θα χρησιμοποιούν ως υπαλλήλους ακόμη και νομιμοποιημένους λαθροεισβολείς στο εγγύς μέλλον, όπως συμβαίνει σε υπόλοιπες χώρες της Ευρώπη.

Ο κλάδος των ιδιοκτητών ταξί έχει φθάσει σε αυτό το σημείο απαξίωσης που υφίσταται τα τελευταία έτη, διότι εκλεγμένοι συνδικαλιστές του χώρου αντί να εξυπηρετήσουν τα συμφέροντα των συναδέλφων τους, μερίμνησαν αποκλειστικά για τα προσωπικά και κομματικά τους συμφέροντα.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με την περαιτέρω διευθέτηση των προσεχών δράσεων του ΛΑ.Σ.Ι.ΤΑ. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ  σε στενή συνεργασία με τον Συναγωνιστή Χρήστο Χατζησάββα

ΠΗΓΗ: ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ